2013年05月

サグラダ・ファミリア教会の前を颯爽と走る

　最もエコな乗り物で、まず思い浮かぶのが自転車だ。バルセロナでは、2007年からこの自転車を、公共交通機関として利用している。

　自転車は、スペインでは意外に人気がある。小さな田舎町にも、ロードレースの愛好会があり、週末ドライブをしていると、よくユニホーム姿のグループが走っているのに出会う。9月にスペイン国内を舞台にして行われるロードレース ・Vuelta a España にはスペイン中が熱狂する。

バルセロナでは、自転車専用レーンも充実し安全に走ることができる

バルセロネータにあるステーション

　バルセロナの場合は、もともと人気の自転車を、環境対策の一つとして取り入れたものだ。というわけで、「Bicing」と呼ばれるこのレンタサイクルは基本的に、旅行者や観光客のためではなく、住民が通勤などに使うためのものである。年間パスは46.46ユーロ（税込）で、申請して受け取るまでに10日ほどかかる。通勤時の使用を目的としているため、原則1回の使用時間は30分とされ、それ以上は30分毎に0.73ユーロ（税込）を追加で支払うことによって、2時間まで借りられる。

　現在、約11万人がパスを持ち、自転車が置かれているステーションは、駅やバス停などの公共施設付近に420ヶ所ある。6000台の自転車が用意されており、1台が日に平均5～6回利用されている。これによって、通勤の車が10％ほど減ったといわれる。道路の自転車専用レーンも、日本と比べるとはるかに充実している。

　ロンドンやパリでもバルセロナ同様の自転車貸出システムがある。数年前から、メキシコシティでも同じスタイルのものを見かけるようになった。東京のように、スペースがあまりない都市では難しいかも知れないが、駅前の放置自転車対策として、利用を考えても良いのではないだろうか。

エヴァさんは、繁華街に出かけるのに利用している

2つの穴に自転車前部の突起物を差し込み返却

fotos ©︎Yuji Shinoda